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    无论是马术运动还是传统赛马,这两项与马有关的运动都起源于18世纪,在欧洲有着悠久的历史。

    然而,世界辆运马车却出现在1956年,是一辆拖挂式运马车,由德国Bockmmann公司制造。

    两年之后的1958年,辆为马术运动运送赛马的自行式运马车诞生,它是一辆小型的可容纳2匹马的bumper pull 型运马车由美国Stidham公司制造。早期运马车体积小,仅运输马匹,配置简单,车型单一。

    后来经过一段时间的发展,运马车的制造技术渐渐成熟起来。运马车不仅仅是育马场、赛马场、马术队的专有运输设备,许多私人马主和家庭也开始购买这种车。到20世纪90年代中期,运马车产业已经成长为一个数十亿美元的市场,制造商加大新材料、新技术应用并大力研发新品,大批量的流水线标准化生产模式开始出现。

    目前国外市场所需马车以拖挂型居多,多为家庭和马术爱好者购买,而马术队等专业机构则更多选择自行式运马车。





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    在中国,由于马术运动基础较弱,运马车的寻找,难度超乎想象。对于普通马术俱乐部而言,每辆运马车高达数百万元的售价足以让他们望而生畏,而即使使用大型货运卡车改造,高达100万元的改造费用也决定了拥有自己运马车的机构少得可怜。

    赛前,组委会调查后发现,在上海,能完成运输马匹任务的运马车竟只有2辆。而即使在全国广发英雄帖,寻找运马车,能符合要求的也寥寥无几。负责寻找运马车的久事赛事策划经理沈佶告诉记者,为了寻找运马车,他们花了一个半月,跑遍包括北京、广州等马术发达的7个省市,考察了20多辆运马车,终符合要求的却只有3辆。“虽然都是运马车,但对马匹而言,运马车的好坏就犹如搭乘的是奔驰车还是客货两用小卡车,标准高下决定了舒适程度。”国内运马车使用频率高,老化得快,而且改造标准都只适合低等级赛马,达不到欧盟标准。终,加上无偿出借的两辆运马车,全部7辆运马车才终于落实到位。






    带你了解拖挂房车的优势拖挂房身没有动力系统,需要由其他车辆牵引。十多年前,有更多的自行式房车。但是当消费者意识到拖车的优势时,他们的市场份额已经超过了自行式房车。那么它有什么优点?

    1.使用更加灵活

    大多数消费者已经有了SUV或越野车,可以很容易地从拖车上拖走和分离。当拖车到达目的地后与牵引车分离时,相当于带着拖车和汽车行驶。用户可以随着牵引车自由移动,在目的地附近行驶,而不是像自行拖车那样笨重。

    2.价格更实惠

    由于拖挂型自身发展没有动力控制系统,需要通过其他车辆来牵引,所以售价通常来说会比同档次可以自行进车便宜不少。而自行式房车动辄几十万,甚至上百万的售价让很多消费者对于望而却步。

    3.空间更宽敞

    拖车和拖车的分离,让拖车内部更有家的感觉,空间也比自行式B、C型房车大。

    4.维修费用低

    自动推进需要保养发动机,拖车除外壳外,无需维修。

    5.维护成本低

    自行式房车难修,影响因素多。拖车式房车不一样,除了外壳、水路、电路,大部分都可以直接操作。



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